宏觀經(jīng)濟(jì)面：經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，2013年，世界經(jīng)濟(jì)仍將處于危機(jī)后的調(diào)整期，經(jīng)濟(jì)增長比較脆弱，復(fù)蘇動力不強(qiáng)。在量化寬松的貨幣政策刺激下，經(jīng)濟(jì)將有所復(fù)蘇，增長速度在3.6%左右。中國經(jīng)濟(jì)趨于穩(wěn)定，積極因素進(jìn)一步增多，增長動力有所增強(qiáng)，呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢。消費(fèi)、投資和出口的協(xié)同作用，將使中國經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快的發(fā)展，預(yù)計明年我國GDP增速在8.1%左右。

　　基礎(chǔ)支撐面：2012年，中國汽車市場呈微增長態(tài)勢，全年產(chǎn)銷量預(yù)計超過1900萬輛，同比增長3%左右。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究表明，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有其自身的內(nèi)在規(guī)律。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律，目前我國汽車產(chǎn)業(yè)處于周期性調(diào)整的恢復(fù)階段，市場需求逐步增加，增長速度將由微增長進(jìn)入低增長。

　　綜合各方面的情況，2013年中國汽車市場將有所回暖，進(jìn)入低增長軌道。根據(jù)汽車市場的歷史分析，經(jīng)過高增長之后，市場會進(jìn)入平穩(wěn)快速發(fā)展時期，持續(xù)時間約為10年。從保有量來說，目前我國汽車的千人保有量為86輛左右，總體水平還比較低，未來汽車產(chǎn)銷增速將重回10%以上。

　　輪胎行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的發(fā)展，與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和公路客貨運(yùn)輸緊密相關(guān)。隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，增長速度的小幅回升，汽車產(chǎn)業(yè)的低速增長，公路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)逐步上升，2013年，輪胎行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營前景總體趨好，但在發(fā)展的過程中仍存在一些不確定性。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，2013年全國輪胎產(chǎn)量約4.96億條，同比增長6%。其中，子午線輪胎產(chǎn)量約為4.45億條，同比增長8%，子午化率為89%。

　　行業(yè)發(fā)展面：2012年橡膠機(jī)械業(yè)增長速度下行，工業(yè)增加值、總產(chǎn)值、實現(xiàn)利潤、產(chǎn)品產(chǎn)量、固定資產(chǎn)投資等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均呈下滑態(tài)勢，與此同時，行業(yè)形勢分化加大、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行困難加大。唯一可喜的是橡機(jī)出口創(chuàng)匯仍保持增長勢頭。

　　綜合起來分析，對2013年內(nèi)需不振的困難形勢既要有足夠的思想準(zhǔn)備，但也確實存在需求適度回升的主客觀條件，因此對內(nèi)需形勢不宜過分悲觀。同時，要積極廣拓渠道，繼續(xù)發(fā)展國外市場。把產(chǎn)品營銷重點放在國外，在市場拿一些訂單可以有效的緩解國內(nèi)市場訂單不足的現(xiàn)狀。

　　我國橡膠機(jī)械在快速發(fā)展的同時，顯出發(fā)展不平衡及后勁不足跡象，需要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，研發(fā)高端產(chǎn)品，加快化步伐，才有可能持續(xù)健康發(fā)展。橡膠工業(yè)正在推進(jìn)“減量化、再利用、資源化”循環(huán)經(jīng)濟(jì)，大力節(jié)能降耗。橡膠機(jī)械作為橡膠制品生產(chǎn)重要設(shè)備，在橡膠工業(yè)的節(jié)能降耗中大有作為。橡膠企業(yè)尤其是輪胎企業(yè)開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，節(jié)能減排主要從設(shè)備使用這個源頭入手。今后設(shè)備采購，“低能耗、自動化、高效率”將是設(shè)備采購的首選。在橡膠機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)和改進(jìn)中將重點考慮提高效率、節(jié)約能源、減少污染等因素，開發(fā)和推廣更多節(jié)能環(huán)保型的橡膠機(jī)械。同時加強(qiáng)與橡膠制品、輪胎制品等廠家的密切合作，工藝與設(shè)備有機(jī)結(jié)合，改造橡膠和輪胎企業(yè)現(xiàn)有布局及設(shè)備，實現(xiàn)安全、節(jié)能、環(huán)保、高效的目的。